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产品特性:识别一体机 | 是否进口:否 | 产地:杭州 |
加工定制:是 | 品牌:鸣实 | 型号:GK24-9S |
工作电压:AC220V+10% | 工作温度:-20°C~+70°C | 相对湿度:≤95%,无凝露 |
功率:≤65W | 分辨率:3840*2160 | 机箱材质:SPCC |
通讯方式:TCP/IP通讯协议 | 车牌识别率:99.9% |
在安装车牌识别道闸时,有以下注意事项:
一、前期准备
场地评估
要对安装现场进行详细的勘察。注意安装位置的地面平整度,地面倾斜或不平整可能会影响道闸的稳定性和闸杆的正常起降。例如,如果地面有明显的坡度,闸杆在起降过程中可能会受到不均匀的力,导致机械部件磨损加剧。
考虑现场的空间大小,确保车辆进出通道有足够的宽度和长度。一般来说,车辆通道宽度应不小于 3 米,长度应能满足车辆正常的减速、停车和启动距离,避免车辆进出时碰撞到道闸设备。
还要注意安装位置的周边环境,避免安装在容易积水、有大量灰尘或者化学腐蚀物的地方。积水可能会损坏设备的电气元件,灰尘和化学腐蚀物会侵蚀金属部件和电路板,降低设备的使用寿命。
设备检查
在安装前,仔细检查车牌识别道闸的各个部件是否齐全,包括机箱、闸杆、电机、控制器、车牌识别摄像头等。任何一个部件的缺失都可能导致安装无法顺利进行或者设备无法正常使用。
检查设备是否有损坏的情况,如机箱是否有变形、划痕,闸杆是否弯曲,电机和控制器的连接线是否有破损等。如果发现损坏,应及时联系供应商更换。
二、安装过程
基础施工
若需要浇筑混凝土基座,要严格按照设计要求进行施工。基座的尺寸要准确,一般比道闸底部外形尺寸多出 100 - 150mm,以***机箱放置的稳定性。在浇筑过程中,要确保混凝土的质量,***基座有足够的强度来支撑道闸的重量。
对于电缆线沟的挖掘,深度和宽度要合适,并且要***沟壁的平整。线管的埋设要牢固,避免在后续施工或者使用过程中发生移位,同时要做好线管的接口处理,防止泥沙等杂物进入线管,影响线路的铺设。
机箱安装
机箱放置在固定位置时,要***水平和垂直。可以使用水平仪进行检测,偏差过大可能会影响闸杆的起降角度和设备的运行稳定性。在钻孔时,要注意钻孔的深度和垂直度,膨胀螺栓的安装要牢固,拧紧螺母时要确保机箱与基座紧密贴合。
闸杆安装
闸杆放入夹槽内时,要确保位置准确,并且要注意保护闸杆表面,避免刮伤。在拧紧螺母时,要***力度适中,既不能过松导致闸杆松动,也不能过紧损坏闸杆或者夹槽。调整闸杆托时,要使闸杆处于真正的水平状态,这对于车辆通过时的安全性和设备的正常运行非常重要。
电气连接
连接电源线和控制线时,要严格按照设备说明书的要求进行操作。确保电线的连接牢固,避免虚接或者短路。在接线过程中,要注意区分不同功能的线路,如电源线、起杆信号线、落杆信号线、车牌识别信号线等。在连接完成后,要使用绝缘胶带对接口进行妥善的包裹,防止漏电。
三、调试阶段
机械调试
调试闸杆的起降速度时,要根据现场实际情况进行合理设置。起降速度过快可能会导致车辆来不及通过或者造成安全隐患,速度过慢则会影响车辆通行效率。一般来说,闸杆的起杆时间可以设置在 3 - 6 秒,落杆时间可以设置在 2 - 5 秒。
调整闸杆的限位非常关键。要确保闸杆在起杆和落杆时能够准确地停在垂直和水平位置,偏差过大可能会导致车辆碰撞闸杆或者设备无法正常工作。在调试过程中,可以通过多次试验来微调限位装置,直到达到状态。
电气调试
调试车牌识别系统时,要检查摄像头的拍摄角度和清晰度。拍摄角度要能够覆盖车辆车牌的位置,并且要避免强光直射摄像头,以免影响识别效果。清晰度要能够***车牌号码的准确识别,可以通过调整摄像头的焦距和分辨率来达到效果。
要对控制信号进行测试,确保起杆、落杆信号以及与其他系统(如停车场管理系统)的联动信号能够正常传输。可以使用专业的测试工具或者通过手动触发信号的方式来进行测试。
四、后期维护
日常保养
定期清理设备表面的灰尘和杂物,特别是车牌识别摄像头和闸杆部分。灰尘堆积可能会影响摄像头的识别精度和闸杆的正常运行。可以使用干净的软布或者专用的清洁工具进行清理。
检查机械部件的润滑情况,定期对闸杆的转轴、传动齿轮等部位添加适量的润滑剂,以减少机械磨损,延长设备使用寿命。一般来说,每 3 - 6 个月进行一次润滑保养。
检查电气线路的连接情况,查看是否有松动或者破损的情况。特别是在经历了恶劣天气(如暴雨、大风)后,更要及时检查线路,确保设备的电气安全。
故障处理
建立设备的故障记录档案,记录每次故障的现象、发生时间、处理方法等信息。这有助于分析故障原因,总结经验,提高设备的维护效率。
当设备出现故障时,要由专业的技术人员进行维修。非专业人员可能会对设备造成进一步的损坏,或者在维修过程中引发安全事故。在维修过程中,要严格按照设备的维修手册进行操作,使用符合要求的配件。
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